COMO IDENTIFICAR PROBLEMAS NO PNEU

          A DIRIGIBILIDADE E A INSPEÇÃO VISUAL SÃO AS MELHORES MANEIRAS DE SABER SE O PNEU ESTA COM  AVARIAS OU PRECISA SER CALIBRADO OU SUBSTITUIDO . VALE LEMBRAR QUE NEM SEMPRE A AVARIA É DO PNEU ,COMPONENTES DA SUSPENSÃO E FREIOS,PODEM INTERFERIR NESSES COMPORTAMENTOS.

               ALGUNS SINTOMAS SÃO:

• DESCONFORTO AO DIRIGIR
• CARRO PUXANDO PARA OS LADOS
• FALTA DE ESTABILIDADE
• PERDA DE TRAÇÃO
• VIBRAÇÃO DO VOLANTE
• RUÍDOS
• DIREÇÃO PESADA
• AUMENTO DO CONSUMO DE COMBUSTIVÉL
• PRESENÇA DE RACHADURAS OU CORTES
• DERRAPAGEM LATERAIS
• AQUAPLANAGEM
• AUMENTO DE DISTANCIA DE FRENAGEM
• DESGASTES EM GERAL

                     O QUE SIGNIFICAM AS LETRAS E NÚMEROS GRAVADAS NO PNEU

           CONFORME AS NORMAS INTERACIONAIS PARA DIMENSÕES ,UM PNEU TEM QUE ESTAR COM AS SEGUINTES INFORMAÇÕES:

            EXEMPLO, 175/70 R13.

             LEGENDA: 175 É A LARGURA DO PNEU MONTADO E INFLADO EM MILIMETROS.

                                 70 INDICA QUE A ALTURA DO FLANCO CORRESPONDENTE A70% DA LARGURA DO PNEU._ ESTA MARCAÇÃO INDICA A SÉRIE DO PNEU; R SIGNIFICA QUE A ESTRUTURA  DO PNEU É RADIAL;13 SIGNIFICA O DIÂMETRO DA RODA EM POLEGADAS.